충돌방지대 시공

차량 진입과 충돌을 막는 기둥형 구조물이라는 점에서는 같은 종류의 시설물입니다. 다만 충돌방지대는 소화전, 배전함, 건물 모서리처럼 특정 설비를 보호할 목적으로 위치와 높이를 그 대상에 맞춰 정하는 경우를 가리키며, 재질과 시공 방식 자체는 크게 다르지 않습니다.

네, 가능합니다. 앵커 볼트로 바닥에 고정하는 방식이라 콘크리트, 아스팔트, 보도블럭 등 대부분의 바닥재에서 시공할 수 있습니다. 바닥 상태가 약하거나 배관이 지나는 구간은 현장 확인 후 고정 방식을 조정해서 진행합니다.

실내외 환경과 통행량에 따라 달라집니다. 스테인리스 재질은 외관 유지와 내구성이 필요한 실외·출입구 구간에 주로 쓰이고, 고무 재질은 충격 흡수가 중요한 실내 통로나 저속 구간에 적합합니다. 현장 조건을 함께 확인한 뒤 재질을 정하고 있습니다.

가능합니다. 소화전, 배전함, 출입구 등 보호가 필요한 지점이 여러 곳이면 개소수와 배치를 함께 검토해 한 번의 일정으로 진행할 수 있습니다. 개소가 많을수록 현장 방문과 협의 횟수를 줄일 수 있어 전체 일정 관리에 유리합니다.

파손되거나 위치가 맞지 않는 기존 충돌방지대의 철거 후 재설치도 진행합니다. 기존 앵커 위치를 그대로 쓸 수 있는지, 바닥을 다시 천공해야 하는지에 따라 진행 방식이 달라지므로 현장 확인이 먼저 필요합니다.